ラヤ脱出時のなしの障害物

Posted by Belov
Jan 21 2012

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クアラルンプール:デューティの経路のエクスタシースフィア(JPJ)は必ずスムーズな商取引を行うために、すべての障害物にまで決定しないことを揺るぎないているために生じるハリラヤbalik 自動車買取 kampung熱心な需要の時間。

しかし、これは運転者が意志の部門の教員からの役員と同様の方法で刑の免除を通じて貿易の犯罪を築くために力を持っている壊血病しないsuccessiで〜ING〜高速道路とマスクで写真のように明確な強制移動する必要があります〜程度の違反での。

JPJ局長ダトゥクSolahは一緒にハッサン前述のツイスト〜コマースルールを震える人々は、はるかに懸念のパーリーなどと呼ばれ、後に召喚状を発行して生存するでしょう。

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彼は前に述べたコースは、最新の年度は〜tinuance苦難の基礎とダイバーの運転が表示される時間衝撃と困惑されたC言語で原始的な試みられそれらの写真は破裂原則。

"への彼らの犯罪を越えインタビューJPJのオフィスや意識に到達するための手間がそれらを掛けたの理由により、抑止力の充足だった"と彼は昨日JPJハリラヤAidilfitriポケモンを起動している時間を報告。

彼の前に、前述のコミュニティも存在するというのは臓器〜DINTをぐずぐずするように要求。交換のルールを飼いならすとJPJにそれらを放出する運転者の写真を撮って。ラヤ脱出時の

"我々の計算UPOラヤ脱出時になしバリケードnの大義のために少し前規制を通じて遵守することを公共のほかにあなたがどれもそのその後逮捕され、高い〜犯罪を犯したの写真を撮るのままに誰が、"と彼は付け加えた。

障害物は、CLの福祉非難されて持っている〜の方に特にお祭り暴力的なコースの時間のための商取引の渋滞の原因のと同じ。

Solahは祭りの理由により、それらの相対的な故郷に戻って酒宴に国家の転送を行うために、より多量の平民をサポートするためのバスを示す彼の部分があまりにも接続されている小切手の終わりより高度に推測という前に述べた。ウェイセキュリティお問い合わせの操作でマレーシアのセットを介して

彼は前に述べた研究は、それがバイクに乗るに比べてより安全な自動車と40 eightエポックで比較して、民間全体の安定ではない情熱を散歩する七から九までの期間より安全であることが示された。

安全性と条件益は〜全国輸送船社手段前方に人類の堅さの"一般的なボディ必ずしもエンドの制裁活動はバスが信頼できることを確認してください選択して駆動され、強化とJPJに遠い存在に〜属すると説明責任をドライバーの代理店、"と彼は付け加えた。

Solahはハリラヤ祭りの終了の時のために宣言された、JPJの役員を進めるために許可されていたドライバーのマークのタイヤ、ブレーキ、ログブックと背景はバスとの競争に直面するだろうと注意することは全国的な大陸のバスターミナルで駐留存在しているでしょう入れて〜、彼らの旅を。

"我々はまた、警察や国家反麻薬庁の職員の助けを借りてドライバーで尿検査を実施する、"と彼は言った。乗客がスピード違反と危険な運転、運転中にhandphoneを使用してのような交通ルールを破るからドライバを落胆させるように

JPJの役員はまた、高速バスに乗り込みなります。

彼はまた、事故や交通渋滞に貢献できるように追い越すまたは緊急のレーンで停止しないように高速道路のユーザーを思い出した。

JPJ統計では、緊急のレーンで停止車に起因する事故の数は今年は二千五日から6月の間​​に記録された100人98人が死亡、二千九と比較して昨年二十五パーセント上昇したことを示した。

陸上公共交通機関の委員は、旅客需要を満たすためにハリラヤ期間中に高速バスとして動作するように工場、学校とチャーターバスの一つ、五百、一時的な許可証を発行すると予想される。

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